第二百零一章鹰击号航母非洲创业实录

1915年5月25日。

恩斯特难得的离开了自己的“老巢”莱茵市这次恩斯特将要前往东非彭巴湾造船厂。

和恩斯特的其他行程不同这次恩斯特对彭巴湾造船厂的视察比较低调没有安排媒体以及盛大的欢迎仪式。

1915年5月26日上午十点钟。

恩斯特抵达了彭巴市。

而早已经接到消息彭巴湾造船厂总设计师亚伦亲自带路前往航母停泊的地方。

十点四十恩斯特的车队抵达了彭巴湾的东非军港而鹰击号航母此时静静的躺在泊位之中。

看着这艘停泊在东非军港中的海上巨兽恩斯特相当激动虽然这艘国产航母看起来有些不太符合自己印象中的航母形象。

但是恩斯特也理解现在毕竟不是二十一世纪东非科研人员能在没有参照物的情况下创造出这种海上巨兽已经十分不易。

亚伦在一边向恩斯特介绍道：“陛下这就是我们根据你的要求命名的鹰击号航空母舰。

” 恩斯特对于“鹰击”这个词是十分满意的鹰击长空鱼翔浅底万类霜天竞自由。

前世远东帝国将某系列导弹命名为“鹰击”所以这和东非将航母命名为“鹰击”并不冲突。

而且航空母舰本身就是以舰载机作为攻击手段用鹰击一词也比较契合再搭配上下一句鱼翔浅底恩斯特认为未来东非有必要给东非潜艇名称占个位。

亚伦接着说道：“我们用了整整六年时间不断实验论证最终才打造出鹰击号航空母舰其满载排水量一万四千多吨标准排水量一万两千多吨长一百八十三米宽二十四米航速二十二节以燃油作为动力来源。

” “很好！”恩斯特评价道至少从外观上看来比那些用货轮改造而成的航母要耐看的多要不然东非科研人员也不可能花费六年时间才将这座钢铁巨兽打造出来。

当然东非的首艘航母用钢铁巨兽来形容并不是十分贴切这个形容词反而更适合东非的战列舰。

从鹰击号的排水量就可以看出来它同前世那些动辄数万吨甚至十万吨以上的航母相比还是有些渺小。

而东非的大部分战列舰排水量都在鹰击号航母之上毕竟没有参照物所以在设计上也趋于保守。

不过有恩斯特的提点这艘航母外形在及格线以上就比如那个位于甲板右侧的舰岛。

“我们上去看看！”恩斯特说道。

亚伦和其他科研人员自然幸不辱命很快恩斯特就在他们的引导下来到了甲板上。

而恩斯特第一眼就注意到了鹰击号航母上的飞机或者说舰载机在恩斯特的意识里航母的舰载机越多战斗力自然越强。

所以他问道：“鹰击号可以搭载多少架舰载机？” 亚伦回答道：“禀告陛下鹰击号航母可以搭载最多二十四架舰载机它就相当于一个海上的移动停机坪借助这些舰载机快速完成飞机的起降从而实现对敌对舰艇的不间断和远程打击。

” 这个时候恩斯特突然注意到了一点那就是甲板好像是木制的虽然他前世也知道早期航母采用过木制甲板但是东非首艘航母采用木制甲板还是让他感觉有些突兀。

他对亚伦说道：“为什么鹰击号航母用的是木制甲板而不是钢铁等材料呢？” 亚伦说道：“木质甲板具有防滑、防潮、隔热等诸多优点特别是对于在潮湿炎热的海域尤其重要我们东非不管是本土近海还是海外领地大部分集中分布在热带海域印度洋南洋中太平洋和南大西洋都符合这一特点。

” “所以根据我国海军的活动区域来说使用木制甲板有其合理性当然我们也试图采用其他材料但是因为时间原因暂时还不能让人满意。

” “就比如说根据我们的实验和计算如果采用钢制飞行甲板的航母在我国大多数海域执行任务甲板表面可能在较短时间内迅速上升到六十度以上毕竟钢铁的吸热很快海面上还比较容易导致潮湿和闷热如果不对钢材进行特殊处理很容易打滑而高温也会大大减低飞机轮胎的使用寿命并且可能导致爆胎的风险相对应的木质甲板更有利于飞机的起降安全。

” “钢质甲板也不是没有优点就比如防护性优良可是防护性好一旦遭到攻击就很容易变形按照目前阶段的技术就必须返回港口进行较长时间的修整而木质甲板遭到攻击后可以很快修复在航母上就可以完成一系列修复工作。

” “同时使用木质甲板可以有效减重同时提高军舰稳定性和适航性我国初代航母显然还有很多经验和设计上的不足所以为了稳妥起见采用木质甲板自然也有其道理。

” 恩斯特大概明白了一些门道毕竟他的见识比较多但是一些东非官员就不理解了。

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